Die Baureihe 29/GKB 671

Zwischen 1860 und 1869 wurden 165 C-gekuppelte Zweizylinder Nassdampf-Lokomotiven ohne Laufachsen an die kk. priv. Südbahn-Gesellschaft geliefert und erhielten dort die Reihenbezeichnung 29. Sie wurden in der Lokomotivfabrik Wiener Neustadt der Staatseisenbahn-Gesellschaft (StEG) gebaut. Auch in anderen Lokomotivfabriken entstand diese Baureihe; insgesamt wurden 205 Exemplare hergestellt. Die Lokomotiven wurden als Schlepptenderlokomotiven ausgeführt und mit einem dreiachsigen Tender gekuppelt. Sie waren für den schweren Güterzugdienst vorgesehen.  

Ihr markantes Aussehen erhielten die Lokomotiven durch den Außenrahmen aus Blech und die innen liegende Steuerung sowie den stets hohen Rauchfang. Für die Verfeuerung minderwertiger Kohle war dieser vielfach mit einem Funkenfangtrichter oder einem Kobel ausgerüstet. Die Treibstange war auf der dritten Achse eingebunden.  

Bereits 1924 erwarb die Graz-Köflacher Eisenbahn (GKB) eine größere Anzahl Maschinen der BR 29, jetzt BR 49, von den damaligen BBÖ. Weitere 4 Stück folgten 1925, darunter auch die 49.03 mit der Fabriksnummer 504 (nach anderen Quellen 49.10, Fabr.Nr. 513). Diese erhielt bei der GKB die Betriebsnummer 671 und wurde erst 1970 auf Grund einer schadhaften Feuerbüchse außer Dienst gestellt.